
Toyota mostro un prototipo de deportivo que según el fabricante responde a la pregunta “¿Cuál es el auto deportivo adecuado para el Siglo 21?”.
2 asientos delanteros y una fila trasera para niños o equipaje de mano) cuya principal propuesta de valor es la propulsión hibrida (eléctrica) basada en un motor V-6 de 3.5 litros -que le permite alcanzar los 100 km/h en 4 segundos. Sus creadores aseguran que el “FT-HS atraerá a un comprador emergente que creció consciente de la ecología y percibe la tecnología como una necesidad, no como un lujo”.
Toyota propone este deportivo como un auto de precio intermedio.
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martes, 8 de abril de 2008
Toyota FT-HS : El Auto Deportivo para el Siglo XXI
Etiquetas:
Toyota
jueves, 22 de noviembre de 2007
Lexus LF-A
Uno de los autos más llamativos es indudablemente el auto deportivo LF-A. Toyota ha sido sorprendido probando dicho auto, convirtiéndolo en algo que es mucho más que una fantasía de planchas de metal. Al igual que los otros prototipos LF que pronostican el reemplazo del IS, este superauto porta el lenguaje de diseño exterior conocido como "L-Finesse" que modelará los futuros modelos de Lexus. La información oficial había corroborado los rumores que indicaban que esta cuña de alta velocidad está impulsada por un motor de más de 500 caballos de fuerza. Los espías informan que Toyota ha estado probando un motor V-10, pero es muy probable que sea un V-8 con rendimiento similar. "Teóricamente el LF-A está desarrollado para que siga un rumbo paralelo a los esfuerzos de nuestra empresa en las carreras de Fórmula Uno", agregó Jim Press, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas y Director General de Operaciones de Toyota Motor. "Quizás incluya una configuración para el tren motriz y el tren de tracción fuertemente influenciada por lo que se esté usando en competencias en ese momento." Si bien es aproximadamente cinco pulgadas (12.7 cm) más corto en longitud que el Porsche 911 Turbo, su distancia entre ejes es nueve pulgadas (23 cm) más larga. Con 48 pulgadas (122 cm), su altura es prácticamente idéntica al Ferrari F430. Y con un ancho de 73.2 pulgadas (186 cm), divide la diferencia en partes iguales entre el Mercedes Benz SL55 y el Aston Martin DB9. ¿Heredero del manto del Toyota Supra? Eso suponemos.
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